ในช่วงครึ่งแรกของปี

ปอร์เช่ เอจี (Porsche AG) ส่งมอบรถยนต์ให้แก่ลูกค้าทั่วโลกรวม 122,306 คัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 (ยอดส่งมอบในปีก่อน 146,391 คัน) ลดลง 16 เปอร์เซ็นต์ โดยมีปัจจัยหลักจากการยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป ความต้องการซื้อของมาคันน์ (Macan) พลังงานไฟฟ้าที่สูงในช่วงเดียวกันของปีก่อน รวมถึงการสิ้นสุดมาตรการสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในสหรัฐอเมริกา โดยปอร์เช่ 911 ยังคงได้รับการตอบรับอย่างแข็งแกร่งจากลูกค้า โดยในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ มียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นผลจากความต้องการที่ยังคงต่อเนื่อง รวมถึงการเปิดตัวรุ่นย่อยต่าง ๆ ตลอดปีที่ผ่านมา โดยในภาพรวมปอร์เช่ยังคงรักษาสัดส่วนการส่งมอบรถยนต์แต่ละรุ่นได้อย่างสมดุล โดยมีสัดส่วนของรุ่น จีทีเอส (GTS), เทอร์โบ (Turbo) และ จีที (GT) ในระดับสูง พร้อมรักษาสมดุลของยอดส่งมอบในแต่ละภูมิภาคทั่วโลกได้เป็นอย่างดี

แมทเธียส เบ็คเคอร์ (Matthias Becker) กรรมการบริหารฝ่ายขายและการตลาดของปอร์เช่ เอจี กล่าวว่า “ปอร์เช่ส่งมอบรถยนต์ให้แก่ลูกค้าประมาณ 122,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 แม้ตัวเลขจะต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ยังเป็นไปตามที่เราคาดการณ์ไว้ เราได้เริ่มส่งมอบคาเยนน์ อิเล็กทริค (Cayenne Electric) ให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมิถุนายน และได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากเครือข่ายตัวแทนผู้จำหน่ายของเรา ขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ที่เพิ่งเปิดตัว ไม่ว่าจะเป็นปอร์เช่ 911 GT3 S/C และระบบ E-Shift ที่จำลองการเปลี่ยนเกียร์ในไทคานน์ (Taycan) ก็ได้รับความสนใจจากแฟน ๆ ปอร์เช่ทั่วโลก รวมถึงเสียงตอบรับในเชิงบวกจากสื่อยานยนต์ทั่วโลกเช่นกัน”

อเมริกาเหนือยังคงเป็นภูมิภาคที่มียอดส่งมอบสูงที่สุด
อเมริกาเหนือยังคงเป็นตลาดที่มียอดส่งมอบสูงที่สุด ด้วยจำนวน 37,712 คัน โดยยอดส่งมอบลดลงประมาณ 13 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีปัจจัยหลักจากการสิ้นสุดมาตรการสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด รวมถึงการยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และสำหรับตลาดในเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดหลักของปอร์เช่ มียอดส่งมอบ 14,938 คัน ลดลง 6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ตลาดยุโรป (ไม่รวมประเทศเยอรมนี) ปอร์เช่ได้ส่งมอบรถยนต์ 30,278 คัน ในช่วงครึ่งแรกของปี ลดลง 14 เปอร์เซ็นต์ โดยมีสาเหตุหลักจากการยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของมาคันน์ อิเล็กทริค (Macan Electric) ในช่วงเดียวกันของปีก่อน

ในประเทศจีน ปอร์เช่ส่งมอบรถยนต์ให้แก่ลูกค้ารวม 14,501 คัน ลดลง 32 เปอร์เซ็นต์ โดยมีปัจจัยหลักจากสภาวะตลาดที่ยังคงท้าทาย และการดำเนินกลยุทธ์การขายที่มุ่งเน้นคุณค่าอย่างต่อเนื่อง สำหรับภูมิภาคตลาดต่างประเทศและตลาดเกิดใหม่ (Overseas and Emerging Markets) ปอร์เช่ได้ส่งมอบรถยนต์รวม 24,877 คัน ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์ โดยมีปัจจัยหลักจากการยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป รวมถึงสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

คาเยนน์ครองตำแหน่งรุ่นที่มียอดส่งมอบสูงที่สุด
ในบรรดารถยนต์ทุกรุ่นของปอร์เช่ คาเยนน์ (Cayenne) มียอดส่งมอบสูงที่สุดด้วยจำนวน 38,141 คัน ซึ่งลดลง 9 เปอร์เซ็นต์ โดยปอร์เช่ได้มีการทยอยเปิดตัว คาเยนน์ อิเล็กทริคในตลาดต่าง ๆ ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมิถุนายน และได้เริ่มส่งมอบรถยนต์ให้แก่ลูกค้ากลุ่มแรกแล้ว โดยปอร์เช่ 911 รถสปอร์ตระดับไอคอนของปอร์เช่ มียอดส่งมอบ 30,534 คัน ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน ซึ่งเพิ่มขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ปอร์เช่ได้ส่งมอบมาคันน์ รวมทั้งสิ้น 35,315 คัน โดยเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาป 19,695 คัน ซึ่งปอร์เช่ยังคงวางจำหน่ายควบคู่กับรุ่นพลังงานไฟฟ้าในตลาดส่วนใหญ่ที่อยู่นอกสหภาพยุโรป โดยจะยังคงผลิตรุ่นเครื่องยนต์สันดาปต่อไปจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม 2026 ส่วนมาคันน์ อิเล็กทริค มียอดส่งมอบรวม 15,620 คัน โดยในภาพรวม มาคันน์มียอดส่งมอบลดลง 22 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ ผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในปีก่อน รวมถึงการสิ้นสุดมาตรการสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในสหรัฐอเมริกา

ในช่วงครึ่งแรกของปี ปอร์เช่ส่งมอบ พานาเมร่า (Panamera) ให้แก่ลูกค้ารวม 9,308 คัน ซึ่งลดลง 38 เปอร์เซ็นต์ โดยมีสาเหตุหลักจากช่วงเปลี่ยนผ่านของผลิตภัณฑ์ในประเทศจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของ พานาเมร่า ก่อนที่ปอร์เช่จะเปิดตัว พานาเมร่า เพียว อิดิชัน (Panamera Pure edition) สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะในเดือนเมษายน เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในตลาดจีน สำหรับ 718 บ็อกซเตอร์ (718 Boxster) และ 718 เคย์แมน (718 Cayman) มียอดส่งมอบรวม 2,789 คัน ลดลง 73 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปีก่อน หลังจากปอร์เช่ยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ในเดือนตุลาคม 2025 และไทคานน์ มียอดส่งมอบรวม 6,219 คัน ในช่วงครึ่งแรกของปี ซึ่งลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เบ็คเคอร์ กล่าวถึงทิศทางในช่วงที่เหลือของปีว่า “เรายังคงพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง พร้อมยกระดับความชัดเจนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น โดยในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ เราจะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ กลยุทธ์ 2035 (Strategy 2035) ภายในงาน Capital Markets Day”