By จุฑารัตน์ อุ้มญาติ บรรณาธิการบริหาร www.missside.com

เครื่องยนต์

การกลับมาอีกครั้งในการทำตลาดรถยนต์บ้านเรานั่นคือค่าย เปอโยต์  กับเจ้ารุ่น 3008 SUV และ 5008  SUV 7 ที่นั่ง โดยบริษัท เบลฟอร์ด ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด  ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์เปอโยต์อย่างเป็นทางการ 

เปอร์โยต์ 3008 เอสยูวี และ 5008 เอสยูวี 7 ที่นั่ง ใหม่ใช้เครื่องยนต์เบนซินทวินสกรอลล์ เทอร์โบ 

(Twin Scroll Turbo)  4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร  กำลัง 167 แรงม้า  แรงบิด 240 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,400 รอบ / นาที (สูงสุดในกลุ่มเดียวกัน) ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อคู่หน้า  ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ  แบบ Electric  Impulse ผสานระบบ Advanced Grip Control  พร้อมติดตั้งระบบ Hill Descent Control ควบคุมความเร็วขณะลงทางชันอัตโนมัติ  โดยผู้ขับบังคับพวงมาลัยเท่านั้น 

รูปโฉมภายนอก 

ด้วยเส้นสายตัวถังที่สวย แต่เส้นสายด้านท้ายของ 3008 และ 5008 จะต่างกัน มาที่ไฟท้ายแบบกรงเล็บสิงโต Lion Claws,  กระจังหน้าขนาดใหญ่,  ไฟหน้า LED คล้ายเขี้ยวสิงห์,  ไฟตัดหมอก LED, ฝาท้ายแบบไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี,  มีกล้องรอบคันพร้อมเซ็นเซอร์รอบคัน และล้อแม็กซ์ขนาด 18นิ้ว

ภายในห้องโดยสาร  

แบบ i-Clockpit   คอนโซลหน้าทันสมัย  มาพร้อมจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เชื่อมต่อระบบสมาร์ทโฟน

พวงมาลัยขนาดกะทัดรัด รู้สึกสปอร์ต  สวิตซ์ควบคุมระบบต่างๆ เช่นปรับอากาศ -ระบบอินโฟเทนเม้นท์ เป็นต้น และสวิตซ์ควบคุมทรงก้านเปียโน ( Piano Key Toggle Switches),  มาตรวัดอเนกประสงค์ ( Head-up digital cluster) ขนาด 12.3 นิ้ว   รุ่น Allure มาพร้อมออปชั่นพรีเมียม เช่น พาโนรามิกซันรูฟ, ไฟส่องพื้น

เป็นโลโก้สิงโตเมื่อเปิดประตู  ระบบช่วยเหลือผู้ขับ Driver Assistant Package  และระบบนำทาง3 มิติ ( 3D Navigation System )  เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า

ความปลอดภัย 

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา 

ระบบช่วยเตือนออกนอกเลน 

ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัจฉริยะ 

ระบบควบคุมความเร็วบนทางลาดชัน 

ระบบช่วยการขับขี่ Advance Grip Control 

ระบบช่วยกะระยะด้านหน้า 

ระบบช่วยกะระยะด้านหลัง 

กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอย 

ระบบป้องกันล้อล็อก 

โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ 

การทดสอบขับครั้งนี้  By แหม่มสาวเรื่องรถ

เส้นทางการขับครั้งนี้จากกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ จ นครราชสีมา ไปและกลับ เรื่องของโฉมถือว่าโดนใจเหล่าสาวกเปอโยต์จากที่ห่างหายไป ไม่ผิดหวังดูดีในกลุ่มรถ SUV ด้วยกัน  ออกแบบมาเพื่อรถครอบครัว  

อัตราเร่งใช้ได้ทีเดียวไม่อืด ขับได้สนุก จังหวะแซงอัตราเร่งทำได้ดีทันใจกับเครื่องที่มากับการทำงานใน

รอบต่ำ ทางขึ้นลงเขาเรียกแรงก็มา  เข้าโค้งไม่เสียอาการ กับการเซ็ตช่วงล่างที่มาเกาะถนน นุ่มหนึบ